2017中国汽车轻量化铝镁轻金属应用10大事件！

上汽集团自荣威950车型发动机罩盖内外板在国内率先实现铝化之后，君越、君威、GL8、迈瑞宝、新凯越、凯迪拉克CT6、申沃等品牌车身均大量采用了铝合金覆盖件、铝合金骨架、铝合金保险杠防撞梁、镁合金压铸件及锻件等轻金属零部件；研发36种轻量化零部件用于新能源汽车，使其减重超过130kg，上汽集团成为中国汽车产业应用铝镁轻金属车型最多的车企之一。

蔚来纯电动SUV-ES8车身采用7003铝合金材料制造，其底盘、悬挂、轮毂、刹车系统以及电池组外壳也都采用了铝合金材质，整体铝化率高达96.4%，成为全球量产全铝车身中铝合金材料应用比例最高的车型，引领了全球汽车铝化率水平。同时，蔚来纯电动SUV-ES8的仪表盘骨架和前端模块框架采用了镁合金压铸件。蔚来纯电动SUV-ES8成为中国自主品牌汽车轻量化的杰出车型。

长安汽车CS55车型采用了全铝发动机、铝合金前防撞梁，6系铝合金型材占1.4%，成为2017年度车身轻量化获奖车型。

江苏奥新新能源汽车有限公司制造的纯电动乘用车采用了一体化铝合金底盘。这种具有高强度的铝合金电驱动底盘，采用全自动铝焊接机器人底盘生产线已批量生产。

中通客车控股股份有限公司面向城市物流研发制造出全铝车身厢式纯电动物流车(LCK5045XXYEV6)。该车采用全铝车身设计与构架。

辽源市汽车改装有限公司制造出200辆铝合金冷藏运输车，该车车厢采用全铝结构制作，实现了车厢轻量化与保温效果。