汽车用高强度镁合金发展现状

近年来，迅速发展的汽车行业，使得汽车需求和产量不断增加，也给环境、能源等带来了一定负面影响，轻量化发展成为了目前汽车发展的总体趋势。密度较低的镁合金，因其质轻、比强度和比刚度高、易散热、铸造性能佳、阻尼性好、可减震等优点而倍受汽车行业的关注，被应用于汽车车身和其它零部件上。

开发高强度、高性能镁合金对于提升镁合金综合性能是大势所趋，通过热处理、细化晶粒等方法能够显著提升镁合金的性能。目前，汽车用镁合金件大约八成为铸件，且大多是采用压力铸造工艺生产的，它利用高压、高速将熔融金属填充模具型腔，并且在高压下冷却成型。该工艺生产的优势在于能够加工出表面光滑、尺寸精确的铸件，且强度、硬度高，适合复杂薄壁件的加工和工业化生产。

压铸镁合金零部件性能特点压铸镁合金材料较比其他合金材料性能优势明显，基于相关研究人员对压铸镁合金技术探究的推动下，不断创新了诸多的工艺技术，衍生出充氧压铸技术、真空压铸技术、计算机模拟技术等，进一步推动了压铸镁合金生产工艺技术进步，拓宽了压铸镁合金材料在行业中的应用范围，促进材料工艺技术的进步。

传统的技术方法无法适用于消除压铸工艺技术缺陷上面，在现代化科学技术的推动下，逐渐推动压铸镁合金工艺技术向自动化、柔性化、大型化方向发展，在计算机技术支持下，提高了压铸生产制造的工艺水平。镁合金材料本身具有一定的易腐蚀特点，尤其将其零部件安装在设备中使用，一定程度上影响了制造设备的整体使用性能。因此大型设备实际应用镁合金零部件过程中，需要充分考虑镁合金铸件的安全性，不断提高镁合金材料断裂韧性。

来源： Dynacast 精密压铸