2017年中国镁行业十五大主要进展

近十多年，中国镁合金行业发展迅速，在基础理论和生产应用方面都取得了十分显著的进步。让我们一起回顾一下2017年中国镁合金行业的重要进展。

1 第74届世界镁业大会在新加坡召开

国际镁协（IMA）第74届世界镁业大会于2017年5月21～23日在新加坡举行。来自全球21个国家和地区的230多位代表参加了会议。中国镁工业与镁市场仍是全球镁界重要关注点，是推动全球镁行业进步的主要力量。此次会议有50多位中国代表参加，主要来自原镁及镁合金生产企业、镁合金加工企业、地方政府机构、镁材料研发机构、镁贸易公司等。

万丰镁瑞丁与通用汽车、俄亥俄州立大学、EDAG工程公司合作的“GM镁合金侧门板整体设计压铸项目”和东莞宜安科技与通用汽车合作的“镁合金汽车侧门内板项目”共同获得国际镁协颁发的汽车类铸造产品优秀奖。山东省科学院新材料研究所的“电动客车镁合金轻量化车架原型”获得国际镁协颁发的变形加工类产品优秀奖。

2 镁科技领军人物潘复生教授当选中国工程院院士

2017年11月27日，中国工程院公布2017年院士增选结果，重庆大学国家镁合金材料工程技术中心主任、重庆市科学技术研究院院长潘复生教授新当选为中国工程院院士。

3 镁行业组织成立20年，林如海接任镁业分会会长

中国有色金属工业协会镁业分会第二十届年会于2017年10月12日在威海召开。2017年10月11日，中国有色金属工业协会镁业分会在威海召开了四届二次理事会。会上，徐晋湘同志辞去镁业分会会长，林如海同志担任镁业分会会长。

4 青海盐湖金属镁一体化项目全面建成收官，盐湖镁产业技术研究院成立

2017年，青海盐湖金属镁一体化项目现已全面建成收官，13套主装置全部打通工艺，10余台电解槽投入运行。配套的甲醇厂、纯碱厂、PVC&钾碱厂等都实现稳定运行。

2017年6月21日，重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心主任、重庆科学研究院院长潘复生、青海盐湖工业股份有限公司谢康民总裁代表双方单位签订《重庆大学－青海盐湖工业股份有限公司共建盐湖镁产业技术研究院合作协议》。双方将共建盐湖镁产业技术研究院，共同推动把研究院打造成国家级乃至世界级的镁产业技术研发平台。

“盐湖镁产业技术研究院”合作单位以重庆大学为主体，同时联合美国犹他大学、澳大利亚昆士兰大学、德国镁中心、重庆市科学技术研究院等国内外镁及镁合金研发优势单位合作共建。盐湖镁产业技术研究院专家委员会主任由中国工程院院士何季麟先生担任，院长由中国工程院院士、重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心主任潘复生先生担任。

5 第6届国际镁合金会议(ICM6)在沈阳举行

2017年9月23～26日，第6届国际镁合金会议(ICM6)在沈阳举行。会议由中国材料研究学会等单位主办，左铁镛院士、何季麟院士、丁文江院士和David St John教授担任名誉主席。重庆科学技术研究院院长、重庆大学国家镁合金工程中心主任潘复生教授担任主席，国际镁协原主席、德国国家镁中心Karl Ulrich Kainer教授、韩国材料学会理事长K.S.Shin院士和美国俄亥俄州立大学L. Alan教授共同担任联合主席，金属所杨院生研究员担任学术委员会主任、东北大学崔建忠教授担任组织委员会主席。来自中国、德国、英国、加拿大、美国、日本、韩国、澳大利亚、土耳其等国家的500余名代表参加了本次会议。

6 大型镁合金部件批量化应用于国产汽车

2017年12月16日，蔚来汽车NIO品牌首款纯电动豪华七座SUVES8上市，该款国产新能源汽车大量使用了轻量化材料与技术。万丰镁瑞丁公司为ES8开发设计并在上海工厂批量生产镁合金仪表盘骨架、前端模块框架等两款轻量化产品。两款镁合金铸件相比于传统的钢结构降重50%以上。ES8的单车镁用量也因此突破7公斤，接近镁在欧美汽车行业的单车应用量。

近两年，以汽车仪表盘骨架CCB、中控支架(FC)为代表的镁合金零部件，已越来越受到国内汽车厂的青睐。据悉，上汽荣威、沃尔沃、北京奔驰、北汽新能源、宝马、奇瑞汽车、吉利汽车、克莱斯勒、奥迪、路虎等合资和自主品牌汽车都已经大批量使用大型镁合金铸件。

2017年9月15日，银隆纯电动镁合金电动公交车正式亮相。该车是银隆新能源联合坤孚集团，针对镁合金材料深加工及应用，进行自主技术研发、打造的纯镁合金公交车。对比钢结构车身，在满足原有客车基本性能的基础上实现总重量从2吨减轻到0.9吨，实现55%的减重空间、降低能耗45%以上；对比铝合金车身减重量约为20%左右，进一步提升车身轻量化水平，提高能效比，增加新能源汽车的续航里程。

7 地铁车辆、“复兴号”高铁动车组批量应用镁合金型材

山西银光华盛镁业股份有限公司开发完成的大截面、高精度、超长镁合金地铁车辆型材目前投入大批量生产。目前银光生产的另外三款镁合金型材已成功应用到“复兴号”动车上，各项性能、装配指标完全符合要求，达到标准，得到用户的认可和满意。2014年该公司申报的“镁合金型材在轨道车辆上的应用”项目曾荣获国际镁协年度优秀应用奖。2017年，华盛荣镁业生产的镁合金高铁列车座椅骨架也已经进入了批量供货阶段。

成都天智轻量化克科技公司等企业为“复兴号”列车的制造提供了用镁合金挤压侧墙型材和地板导槽型材。与此同时，公司还完成了型材总长度超过一万延长米、可列装25列地铁车辆的镁合金精密挤压型材订单的成功交付。

8 国内镁市场价格波动剧烈，镁冶炼行业加速洗牌

据尚镁网统计，2017年，中国金属镁平均出厂价格为14735元/吨，比2016年增加635元，增长4.3%，价格整体上扬。但是，年内镁价格波动剧烈，全年最低价是1月下旬的13100元，最高价是8月下旬的18290元。

在产能过剩、市场总体供过于求、资金链偏紧的形势下，镁冶炼、加工企业普遍面临巨大经营压力。年内，镁冶炼行业出现了较大规模的洗牌，宁夏、山西等传统产区的部分镁冶炼企业停产甚至全部关停，甚至有骨干镁冶炼企业被迫黯然退场。府谷地区镁厂普遍限产，开工率下降。镁锭市场的大幅度波动也给国内外客户及贸易商带来较大影响。

9 河南鹤壁市进一步确定“中国镁谷”发展思路和措施

2017年10月16日，河南省人民政府办公厅印发《河南省新型材料业转型升级行动计划(2017—2020年)》。在聚焦发展的重点领域中，提出要建设鹤壁“中国镁谷”。

河南省将实施“一企、一院、一基金、一小镇、一中心”五位一体发展中国镁谷。包括：组建河南镁业投资集团；创建镁产业技术应用研究院（镁产业创新中心），建设科技孵化基地和成果转化产业化平台；设立鹤壁镁产业发展基金；规划建设中国镁产业小镇,建设镁产业交易中心。

在以上背景下，2017年2月9日，隶属于河南省人民政府的河南省骨干企业中原资产管理有限公司正式与鹤壁市政府联姻，签订了就镁产业发展的战略合作协议，并于5月18日由中原资产的全资子公司中原股权资产管理公司出资重组了河南镁业公司，成为其控股股东，并将该公司定位为鹤壁市金属镁产业发展的战略投资平台。

10 巢湖宜安云海公司建成投产，新建轻合金精密压铸件生产基地

2017年11月16日，巢湖宜安云海科技有限公司举行开业庆典，该公司实施的轻合金精密压铸件项目第一期项目及其相关配套设施建成并投入使用。

东莞宜安科技股份有限公司与南京云海特种金属股份有限公司两家上市公司强强联合，在区位优势明显，位于长三角腹地的安徽巢湖共同投资5亿元建设轻合金精密压铸件生产基地项目。实施主体是宜安科技控股子公司巢湖宜安云海科技有限公司（以下简称“巢湖宜安云海”）。宜安云海项目投资5亿元，其中云海金属股权占比40%，宜安科技股权占比60%。

在轻合金精密压铸产品领域方面，宜安科技凭借领先技术、快速反应及出色的产品品质积累了众多知名客户。丰富的优质客户资源，为宜安科技产品提供了广阔、稳定的市场需求。云海金属是世界级的镁合金材料龙头企业，项目建设地点紧邻巢湖云海生产线，可以减少原料供应的物流运输和能源成本，提升产品市场竞争力，增强公司盈利能力。

11 西安交通大学研制出目前世界上最轻的金属结构材料——新型镁锂合金

2017年3月，从西安交通大学获悉，该校柴东朗教授及团队研制出目前世界上最轻的金属结构材料——新型镁锂合金。该材料已应用于我国成功发射的首颗全球二氧化碳监测科学实验卫星中的高分辨率微纳卫星上，大幅减轻了卫星重量，显著提高有效载荷，降低了发射成本。这种新型镁锂合金，其密度根据用途可达到0.96g/cm³～1.64g/cm³，是世界上最轻的金属结构材料。

12 香港城市大学吕坚成功研制最强镁合金

香港城市大学团队最近在材料研究取得重大突破，成功研制全球首创的超纳镁合金材料。这类尖端新型材料的强度较现有超强镁合金晶体材料高出十倍，变形能力较镁基金属玻璃高两倍，并可发展成生物降解植入材料。此次重大研究成果刚于国际顶尖科学学术期刊《自然》上发表。做出这项突破的研究团队所有成员均来自香港城大，包括副校长（研究及科技）兼机械工程学讲座教授吕坚教授、由其指导的博士后研究员吴戈博士、助理科学主任陈稼祥博士、研究员兼浙江大学副教授朱林利博士以及高级副研究员孙李刚博士。

吕坚团队一直致力进行高强高韧结构与功能材料的研究，以突破现有物料的局限。经过五年多的努力，吕教授和团队成功研制两相结构单元都小于10纳米的合金膜结构，并将其名为超纳双相-玻璃纳米晶（Supra-nano-dual-phaseglass-crystal），当中超纳定义为小于10纳米，而玻璃为非晶体状态。这是全球首创的合金结构系列。

13 德威股份建成中国首条镁合金汽车轮毂生产线

我国第一条镁合金汽车轮毂生产线，也是世界上第一条真正实现工业化生产的镁合金汽车轮毂生产线，2017年8月14日在位于河南省长葛市的德威科技股份有限公司正式投产，并与美国TH Magnesium公司签订20亿元供货合同。

德威股份作为国际镁合金汽车轮毂标准制定者，拥有目前我国镁合金汽车轮毂一次正反锻压工艺专利，领先同行业三至五年。计划今年内上马3条镁合金汽车轮毂生产线，年产100万只。14日投产的首条生产线，年产35万只。在投产仪式上，德威股份与美国TH Magnesium公司签署了20亿元订单。

14 郑研院被授予“镁及镁合金国际标准研制示范基地”

2017年9月份，在山东省泰安市召开的全国有色金属标准工作会议上，中国铝业郑州有色金属研究院有限公司被授予“镁及镁合金国际标准研制示范基地”荣誉称号，受到隆重表彰。据悉，自我国2008年承担ISO/TC79/SC5（镁及镁合金）国际标准化技术委员会秘书处工作以来，郑州研究院就一直在镁及镁合金国际标准研制过程中发挥着领头羊作用，共研制并发布国际标准2项，在研项目3项。目前正参与的国际标准《镁锂合金中锂含量的测定-电感耦合等离子体原子发射光谱法》已顺利进入CD阶段（委员会草案，CommitteeDraft）。

15 中铝研发的超轻镁锂合金首次成功应用于航空吊舱

由中铝郑州轻研合金科技有限公司研发的超轻镁锂合金成功应用于我国某型号军机吊舱，相比铝合金材质减重了46%。这是我国在航空吊舱领域首次应用这一种世界上最轻的金属结构材料。镁锂合金具有低密度、高比强度、高比刚度、以及突出的减震性能和优异的电磁屏蔽性能等诸多独特的优势，是航空航天及武器装备上理想的减重材料，还能减震降噪，屏蔽电磁干扰，使航天器、武器装备的机动性、准确性以及安全性和舒适性得到大幅度提高。