汽车轻量化是未来最大的市场，中太镁业将抓住这一机遇

带来的车用镁合金需求增长将有效的带动镁合金整体需求的增长。

镁合金在汽车上应用时，能够减轻汽车质量，提高有效承载能力，降低行驶过程中的噪音，进而降低废气排放以及燃油成本，对整车性能提升明显。汽车行业普遍认为，车重每减少100kg，百公里油耗会减少 0.5L，车重每减少 10%，轿车燃油经济性会提高 6%，轻卡的燃油经济性会提高 8%。

在不降低零部件强度条件下，镁合金铸件比铝铸件的重量减轻大约 25％，则 0.75 单位重量的镁合金可以近似替代 1 单位重量的铝合金。在不考虑两种金属性质差异及加工技术难度的情况下，仅从合金用量及合金价格角度分析，若铝合金与镁合金的价格比高于 0.75，汽车厂商将倾向于选择镁合金作为原材料以达到单个部件原料成本最低的目标。目前铝合金价格/镁合金价格在 0.84 左右，高于 0.75，厂商或倾向于选择镁合金作为汽车零部件材料。

2016 年，北美地区单车用镁量为3.8kg，日本单车用镁量高达 9.3kg。从不同车型来看，奔驰、宝马、通用等车型镁合金用量以及超 过了 20kg，美国通用公司每车已经采用了 45 个镁合金铸件，每车已 达 100kg 以上，计划镁合金用量最高每辆达到 150kg/辆；美国福特公司每车已经采用 30 个镁合金铸件，每车已达 100kg，计划最高每车118kg/辆。大众公司计划 10 年内每车最大达到 178kg/辆。而 2016 年我国单车用镁量仅有 1.5kg，相比之下，我国单车用镁量潜力极大。

2017 年 11 月，我国发布的《节能与新能源汽车技术路线图》里 规划我国汽车单车用镁目标为，2020 年达到 15kg、2025 年达到 25kg， 2030 年达到 45kg。在 2020年时达到整车减重 10%，2025 年减重 20%，2030 年减重35%。因此，我国作为产镁第一大国，汽车用镁合金的需求增长潜力大。

根据我国发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，预计2020 年、 2025 年、2030 年汽车产量分别为 3000 万、3500 万辆、3800 万辆。目前来看，汽车产销量并不景气，2019 年 1-7 月累计汽车产量 1435 万辆，同比下降 12.80%，因此对近三年汽车产量持保守态度。目前来 看，我国单车用镁量离目标较远，假设仅能完成目标量的 2/3,。我国2019、2020 年的汽车用镁需求分别为 16.8、30万吨，2025 年需求 63万吨，2030 年需求达到 114 万吨。

预计 2019 年至 2030 年镁合金需求CAGR 为 19%，中太镁业作为镁合金加工企业来说将来迎来一片蓝海。

宁夏中太镁业科技有限公司（简称中太镁业）成立于2018年，注册资金两亿元人民币。我公司是由中共中央党校、中国中信集团有限公司、华迪计算机有限公司等三大央企控股企业。致力于建立中国最大的镁合金产业基地，其中包括镁合金生产装备基地、国家级镁合金研究院、国际化镁合金产品期货交易中心，为轨道交通产业、汽车产业、军工产业、3C电子产业、机器人产业的轻量化提供技术支持和产业化保证。

主要生产：镁合金板带材、轨道交通配件、汽车配件、电动自行车配件、军工产品配件、3C产品配件等轻量化镁合金配件。公司坐落于银川经济开发区六盘山路占地面积67000㎡，是一家集镁合金研发、生产、销售为一体的高新技术企业。